Bicicleta Carretera RCR-F Pro Signature Sram Red AXS E1 12 V Sensor Potencia

La bicicleta equipa SRAM Red AXS E1 con 12 velocidades. Se distribuyen en un plato delantero (probablemente 1x12 en configuración de transmisión única) que ofrece amplitud de desarrollos sin los cambios abruptos de los sistemas tradicionales de 2 o 3 platos. Comprobad en la ficha de Decathlon el rango exacto de velocidades para confirmar si se adapta a vuestro tipo de entrenamientos.

El sensor de potencia integrado en el grupo SRAM Red AXS E1 mide en vatios el esfuerzo que generáis. Es compatible con plataformas estándar como Zwift, TrainerRoad, Strava, Garmin Connect y cualquier ciclocomputador con protocolo ANT+ o Bluetooth. Os permitirá entrenar por zonas de potencia, hacer seguimiento de FTP y comparar vuestro progreso sesión a sesión.

Las bicicletas de Decathlon suelen llegar parcialmente montadas. Aunque el cuadro, cambios y sensor vienen instalados, tendréis que montar probablemente el manillar, los pedales, ajustar el sillín y verificar que los frenos y cambios funcionen correctamente. Si no tenéis herramientas o experiencia, Decathlon ofrece servicio de montaje en tienda por un coste adicional.

Sí, el sistema SRAM Red AXS E1 funciona con batería recargable mediante USB. La autonomía típica es de varios meses de uso regular (30-50 horas de pedalada según condiciones). Cuando la batería baja, los cambios siguen funcionando aunque con algo de retraso; os avisa con un led de estado. Es un mantenimiento mínimo, pero tened presente que necesitaréis un cargador siempre a mano si viajáis a entrenamientos largos.

Aunque el título no especifica el peso exacto, una bicicleta de carretera de gama alta como esta suele rondar entre 6,5 y 7,5 kg, dependiendo del tamaño del cuadro y los materiales. Comprobad el peso precisamente en la ficha de producto de Decathlon, ya que es un factor importante si pretendéis subirla a menudo o transportarla.

El SRAM Red AXS E1 está diseñado para resistir humedad y condiciones variantes. Los cambios electrónicos son muy fiables en lluvia, a diferencia de los mecánicos. Sin embargo, la suciedad extrema en el piñón o la cadena puede afectar al comportamiento mecánico (no electrónico) de la transmisión. Un mantenimiento básico — limpiar la cadena y el piñón regularmente — garantiza el máximo rendimiento.

El sistema de anclaje de ruedas (normalmente QR o eje pasante) es estándar. Podéis cambiar las ruedas por modelos de otras marcas sin problema, siempre que respeten el estándar de neumático de ruta (normalmente 700c x 25-28mm) y que el anclaje sea compatible. Consultad la geometría exacta del cuadro en Decathlon para estar seguro de la compatibilidad de rodados.