VÁLVULA TUBELESS LLANTA BTT MAVIC (anterior 2012)

Esta válvula es específica para llantas Mavic anteriores a 2012. Aunque los sistemas tubeless básicamente funcionan igual, Mavic fabrica sus válvulas con una rosca y medidas que encajan exactamente en sus llantas. Si tenéis una llanta de otra marca, probablemente necesitaréis una válvula diferente. Comprobad que el taladro de vuestra llanta sea compatible antes de comprar.

Las válvulas tubeless están diseñadas para sellar directamente contra la llanta sin necesidad de cámara de aire. Tienen un sello más robusto y hermético, y la rosca es específica para encajar en la llanta tubeless. Una válvula de cámara tradicional no sellará correctamente en una llanta tubeless y se os escapará aire constantemente.

Si la rueda pierde aire lentamente sin que la causéis con un pinchazo visible, si veis grietas en la válvula, o si al intentar inflarla no mantiene presión, es tiempo de cambiarla. Otra señal es escuchar un silbido al inflar o poco después, que indica que la válvula no sella correctamente.

No es complicado. Necesitáis desinflar la rueda completamente, luego sacar la válvula vieja desenroscándola desde el interior de la llanta (a veces hay que quitar un anillo de plástico). Metéis la nueva válvula, la enroscáis bien, y verificáis que selle correctamente inflando de nuevo la rueda.

Es específica para modelos anteriores a 2012. Mavic ha cambiado el diseño de sus válvulas desde entonces, así que si tenéis una rueda más nueva de esa marca, necesitaréis el modelo actual, no este. Comprobar el año de vuestra llanta es importante antes de hacer el pedido.

Sí, es la válvula completa lista para instalar. Sin embargo, algunas llantas antiguas pueden tener piezas adicionales o separadores que varían. Comprobad la ficha del producto en la tienda para aseguraros de que viene todo lo que necesitáis para vuestro modelo exacto.